Все 
Уфа
Время работы по МСК
Пн — Пт с 9:00 до 18:00
Заказать звонок
Тахограф — устройство в составе транспортного средства, предназначенное для контроля режима труда и отдыха, скорости, пробега.
СКЗИ - средства криптографической защиты информации.
В период бурного развития автомобильной промышленности в Европе руководители предприятий столкнулись с проблемой контроля работы транспортного средства. Использование космических технологий тогда казалось немыслимым и фантастическим. Контролировать возможно было лишь посадив в каждую машину по дополнительному сотруднику. Для решения данной проблемы и был изобретен первый тахограф, регистрирующий скорость и пройденный путь.
В дальнейшем устройство модернизировали и основной задачей стало повышение безопасности перевозок. Тахографы стали устанавливать на транспортные средства, осуществляющие междугородние и международные перевозки пассажиров и грузов. Установка тахографического оборудования снизило смертность на дорогах на 20 %, ведь ни для кого не секрет, что основной ущерб приносят аварии с участием большегрузной техники.
Также тахограф:
Тахографы могут быть двух видов: аналоговые и цифровые. На данный момент все транспортные средства , подлежащие оснащению, согласно требованиям ЕСТР, оборудуются цифровыми тахографами на заводе.
В России тахограф стал обязательным с 23 января 2012 года к установке для категорий транспорта М1, М2, N1, N2. В тот день вступили в силу поправки к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств. С 1 апреля 2013 года автомобильный тахограф стал обязательным для всех транспортных средств, осуществляющих коммерческую деятельность на территории РФ.
Приказ 36 Министерства транспорта гласит: все транспортные средства массой свыше 3,5 тонн, осуществляющее перевозки грузов по России на коммерческой основе должны быть оснащены тахографами.
С 1 апреля 2014 года вступили в силу поправки к КОАП , согласно которым за отсутствие тахографа введены штрафы. Их сумма колеблется от 3000 до 10000 рублей.
С 1 января 2018 года все автомобили массой свыше 3,5 тонн, осуществляющие внутрироссийские перевозки, должны быть оснащены тахографами исключительно с блоком СКЗИ.
Использование цифровых тахорафов старого типа или аналоговых запрещено. Устройства должны иметь свидетельство о метрологической поверке и быть откалиброванны.
Мастерские компании Ставтрэк допущены к следующим видам работ в области тахографии:
Мы поможем Вам выбрать оптимальное по соотношению цена/качество оборудование, установим его и выдадим пакет документов, позволяющий выполнить все требования законодательства
Офис компании Ставтрэк расположен в городе Уфа. Установка, настройка, калибровка и активация тахографов осуществляется на всей территории Республики Башкортостан: Стерлитамак, Салават, Нефтекамск, Белорецк, Кумертау, Туймазы, Ишимбай, Сибай, Мелеуз.
Так же офисы наших партнеров Вы можете найти и во многих других регионах Российской федерации:
Сертифицированная установка, калибровка и замена блока СКЗИ в тахографах СКЗИ и ЕСТР осуществляется на всей территории Республики Башкортостан: Стерлитамак, Салават, Нефтекамск, Белорецк, Кумертау, Туймазы, Ишимбай, Сибай, Мелеуз.
N2,N3 - грузовые автомобили, перевозящие опасные грузы
М2,М3 - пассажироперевозчики 
N3 - грузовики
N2 - грузовые транспортные средства от 3,5 до 12 тонн
Замена устаревших тахографов ЕСТР
С 1 апреля 2014 года вступают в силу законодательные нормы, предписывающие обязательное оборудование автотранспорта тахографами, и приказ Минтранса № 36 от 13 февраля 2013 года, который унифицирует требования к этим тахографам. По новым требованиям тахографы используемые на территории РФ должны быть оборудованы устройством шифрования СКЗИ.
| Письмо ФСБ: | Лицензия ФСБ: |
 |
 |
